Kardha : histoire des ponts sur la Wainganga

Le petit pont de 1929 et le nouveau pont construit juste à côté témoignent à Kardha de deux phases de construction sur la Wainganga. Un récit de Navratri datant de 2021 apporte un éclairage culturel sur le fleuve. Si vous cherchez une location de vacances, vous pouvez vous demander si les ouvrages historiques et les traditions festives locales correspondent au type de voyage souhaité. La destination plus large de Bhandara offre d’autres thèmes, distincts de ceux-ci.

L’ancien et le nouveau pont

Le petit pont sur la Wainganga, près de Kardha, a été construit par les Britanniques en 1929. Alors que sa durée d’utilisation touchait à sa fin, un nouveau pont a été construit juste à côté. L’année 1929 correspond à l’ancienne construction ; le nouveau pont a été ajouté alors que la durée d’utilisation de celle-ci arrivait à son terme. Cet exemple concret permet de suivre le passage d’un ouvrage ancien à son remplaçant.

Un article du 20 janvier 2026 décrivait l’ancien pont comme dangereux ; sa durée d’utilisation était considérée comme dépassée. L’administration du district avait restreint la circulation sur celui-ci. Selon ce même article, le trafic lourd sur la route nationale empruntait le nouveau pont voisin. L’article indiquait également que des personnes continuaient de traverser l’ancien pont malgré l’interdiction d’utilisation en vigueur depuis dix ans. Ces informations correspondent à la situation au moment de la publication de l’article. Si vous prévoyez un déplacement, vérifiez au préalable la réglementation actuellement applicable à l’ancien pont.

Un récit de Navratri sur la Wainganga

Un article d’octobre 2021 rapportait qu’un groupe local nageait, pendant Navratri, depuis la rive de la Wainganga, près de Kardha, jusqu’au temple de Pinglai Mata, dans le village de Korambhi. Selon l’article, cette pratique faisait déjà partie des célébrations au cours des quatre années précédentes. Cet épisode associe le fleuve à une fête précise et à un temple du village de Korambhi. Il complète l’histoire des ponts par un éclairage culturel sur une pratique locale rapportée à l’époque.

Bhandara : paysages, histoire et artisanat

Dans la destination plus large de Bhandara, l’accent se déplace de l’histoire du fleuve et des ponts vers les paysages et la faune. Le district est connu comme le « district des lacs » et compte plus de 3 500 lacs. Le sanctuaire de faune de Koka s’étend sur 92,34 km² et abrite des tigres, des léopards, des gaurs, des chitals et des cerfs sambar. Le sanctuaire de faune d’Umred Karhandla abrite des tigres résidents qui s’y reproduisent, ainsi que des troupeaux de gaurs, des lycaons, des écureuils volants, des pangolins et des blaireaux à miel. Les forêts le long de la Wainganga relient cette réserve à la réserve de tigres de Tadoba Andhari.

L’histoire et l’artisanat constituent également d’autres points d’intérêt dans le contexte de Bhandara. Mahasamadhi Bhoomi a été édifié en 1987 à Ruyad, dans le taluka de Pauni, dans le district de Bhandara ; c’est un lieu de pèlerinage bouddhiste. Le fort d’Ambagad a été construit par Raja Khan Pathan au début du XVIIIe siècle. À Adyar, on fabrique des paniers et des nattes en bambou ; des saris à bordures de soie, des tissus et des dhotis y sont également tissés sur des métiers à main organisés en coopérative. Le tableau régional réunit ainsi nature, lieux religieux, fortifications et artisanat textile.

Conseil d’accès pour la destination plus large de Bhandara : le trajet en train de la gare de Nagpur à la gare de Warthi, près de Bhandara, dure environ une heure. Vérifiez les horaires avant votre voyage.

Choisir le thème qui vous convient pour votre location de vacances

Pour choisir votre emplacement, il est utile de définir clairement vos priorités : si vous souhaitez que l’histoire des ponts marque votre séjour, orientez-vous vers Kardha. Si vous souhaitez découvrir les lacs, les réserves naturelles, les lieux de pèlerinage, le fort ou l’artisanat, planifiez votre voyage autour de Bhandara, la destination plus large.

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