Lanvallay : locations de vacances et maisons de vacances

À Lanvallay, la Rance associe observation de la nature, histoire des techniques et histoire locale, avec des itinéraires et des ouvrages concrets.

Nature

La Maison de la Rance, à Lanvallay, présente un espace interactif consacré à l’écosystème de la Rance. Des stations audio et vidéo abordent les moulins à marée, les barrages-écluses, la faune, la flore, l’histoire et le patrimoine. Toute la muséographie est accessible aux personnes en fauteuil roulant ; un ascenseur dessert l’étage. Il faut prévoir en moyenne environ une heure pour la visite. La Maison de la Rance propose également des sorties nature ouvertes au public, à pied et en bateau, permettant de découvrir la faune et la flore.

À Tressaint, un parcours sportif boisé longe en partie la Rance et est équipé de stations d’exercice. Trois itinéraires de randonnée circulaires faciles complètent cette offre : « Les bords de Rance » fait 4,5 km et dure environ deux heures, le circuit de Saint-Solen fait 7,4 km et dure environ deux heures et dix minutes, et le circuit de Tressaint fait 10 km et dure environ trois heures.

Vélo

Le circuit cyclable de 34 km « De la Rance à la forêt de Coëtquen » commence au port de Lanvallay et se dirige vers la forêt de Coëtquen par des routes de campagne. Il est entièrement balisé et traverse des paysages à dominante agricole ainsi que des villages présentant un patrimoine bâti historique remarquable.

Culture et histoire

L’église Saint-Solen de Lanvallay a été commencée en 1877 et consacrée le 2 juin 1885. Elle réemploie des éléments de l’ancienne église : une fenêtre du XIVe siècle, des fonts baptismaux et un bénitier du XVIIe siècle, ainsi que deux statues du XVIIIe siècle. À côté de l’église se trouvent un if remarquable et une croix de cimetière du XVIIe siècle.

Le Château de la Vairie est un ancien manoir attesté depuis le XVe siècle, avec douves, étang seigneurial et jardins aménagés.

Le viaduc en granit au-dessus de la Rance a été inauguré en 1852 ; il a facilité les échanges entre les deux rives et le développement du nouveau centre de Lanvallay.

Au XVIIe siècle, le port de Dinan était un point d’escale important pour les relations entre le sud de la Bretagne et Saint-Malo. Il servait au transport du bois, de la pierre, du drap et d’autres produits des environs et de l’arrière-pays.

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Vers l’aperçu général des voyages : Côtes-d’Armor.