Découvrir Dal : panorama, sentiers de randonnée et histoire ferroviaire

Dal associe des témoignages remarquables de l’histoire ferroviaire, des sentiers de randonnée et une tour panoramique sur le Hasleråsen. Le choix de la location de vacances à Dal qui vous convient dépend aussi de ce que vous souhaitez privilégier : la randonnée, les excursions à vélo ou l’histoire du lieu.

Panorama et sentiers de randonnée au Hasleråsen

Une tour panoramique de 12 mètres de haut se dresse sur le Hasleråsen. Achevée en 2013, elle a remplacé l’ancienne tour de guet contre les incendies. Elle a été construite bénévolement, grâce à 400 heures de travail volontaire. Du sommet, la vue à 360 degrés s’étend sur une grande partie d’Eidsvoll et d’Ullensaker. Un itinéraire d’environ 5 km jusqu’à la tour part du parking situé sur l’ancien site d’horticulture, au bout de la Haslervegen, à Dal.

Le secteur du Hasler compte plusieurs itinéraires de randonnée et points de départ. Leur longueur varie de 1,5 à 13 km, ce qui donne un repère concret pour planifier différentes journées de randonnée. Deux variantes sont décrites pour le trajet de Hasler à Svinåsen : un parcours de 2,4 km sur un chemin de gravier et une variante de 1,5 km empruntant un chemin de gravier et un sentier forestier.

Le sentier de Hasler à Svinåsen part de l’ancien emplacement de Gartner Olsen, à Hasler, en face de Dal, et se dirige vers l’est jusqu’à la ferme de Svinåsen, en bordure du Hasleråsen. Une boîte aux lettres se trouve sur la boucle de 3,7 km près de Svinåsen. Les sentiers du secteur sont balisés par des panneaux et de petites plaques bleu clair. Ces indications précises permettent de distinguer les différentes idées de randonnée et de tenir compte de la longueur du parcours prévu.

L’histoire ferroviaire autour de la gare

La gare de Dal a été inaugurée en 1854, lors de l’achèvement de la Hovedbanen. La halle aux marchandises de la gare date de l’année précédente : ce bâtiment à colombages a été construit en 1853, d’après les plans de H.E. Schirmer et A.F. von Hanno. Son intérieur et son extérieur, ainsi que des parties de la zone des voies, sont classés au titre de l’article 15 de la loi norvégienne de 1978 sur le patrimoine culturel.

Bergerlinna témoigne également de l’histoire des transports et de l’industrie de la commune. Le chemin de fer à chevaux servait de voie de transport entre Berger Bruk et la gare de Dal. Des vestiges de son tracé sont visibles dans le paysage à partir du croisement Risebruvegen–Sessvollvegen. Certaines parties de l’ancien tracé sont aujourd’hui utilisées comme sentier de randonnée ; en hiver, une piste de ski de fond y est damée. Cette trace historique relie à sa manière les déplacements et l’histoire locale, tandis que les sentiers du Hasleråsen offrent d’autres possibilités pour des journées actives.

Lieu de commerce et excursions

Bjørnsrud, un ensemble de boutiques et de commerces construit en plusieurs phases, fait partie de l’histoire de Dal en tant que lieu de commerce. Dalshaugen « Hotellet », également appelé Sissener hotell, a commencé comme café proposant un hébergement, puis a été utilisé comme hôtel. Le bâtiment, largement remanié, abrite aujourd’hui un commerce. Certaines parties de la maison datent du XIXe siècle et sont construites en rondins. Le bâtiment est important pour les environs de la gare, où peu de constructions anciennes ont été conservées.

Dal est également un bon point de départ pour des excursions à vélo sur la Romerikssletta. En plus des sentiers de randonnée et des sites historiques, d’autres centres d’intérêt peuvent ainsi guider le choix de votre lieu de séjour. Depuis la gare de Dal, des trains desservent Lillestrøm, Oslo S et Drammen ; ces destinations constituent un repère supplémentaire si vous souhaitez inclure Dal et les liaisons ferroviaires dans la préparation de votre voyage.

Si vous souhaitez découvrir d’autres localités, consultez ici Minnesund, Eidsvoll et Råholt.

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