Løkken Verk : histoire minière et train-musée

Løkken Verk raconte son histoire de plusieurs façons : au musée industriel d’Orkla, lors de visites guidées de la Gammelgruva et à travers des monuments qui évoquent l’exploitation minière et la vie des ouvriers. Le train-musée historique Thamshavnbanen et les sentiers de Gråhåmmårn et Bjørnli ajoutent à ces thèmes l’histoire des transports et les activités de plein air. Vous pouvez ainsi organiser votre séjour autour de la culture, de l’histoire des techniques ou des activités de plein air.

L’histoire minière au musée et dans la mine

Le musée industriel d’Orkla se trouve au centre de Løkken Verk. Il présente l’histoire industrielle norvégienne à Orkland, du XVIIe siècle à nos jours ; l’histoire minière du lieu, longue de 333 ans, y occupe une place particulière. De nouvelles expositions et une vaste boutique de musée complètent l’offre. Si vous souhaitez d’abord vous faire une idée générale de l’histoire industrielle, vous trouverez ici un cadre thématique pour poursuivre vos découvertes.

Lors des visites guidées de la Gammelgruva, les guides expliquent les techniques d’extraction utilisées pendant quatre siècles ainsi que le matériel employé. La visite offre ainsi une approche différente de celle des expositions : l’accent est mis sur les méthodes et les outils de l’exploitation minière. La Fagerlisalen se trouve également dans la Gammelgruva. Elle peut accueillir des dîners et servir d’espace culturel pour un maximum de 300 personnes.

Train-musée et sentiers

Le Thamshavnbanen est un train-musée qui relie Løkken Verk à Bårdshaug, près d’Orkanger. Pendant la saison estivale, il propose un voyage historique à travers la vallée. Il s’agissait du premier chemin de fer électrique de Norvège et du premier chemin de fer à courant alternatif au monde à avoir été couronné de succès. Les passionnés d’histoire des transports y découvrent un chapitre à part entière de l’histoire industrielle régionale, différent de la visite du musée et de la mine.

Pour prendre l’air, un sentier balisé mène au petit mont Gråhåmmårn, juste au sud du centre. Depuis son sommet, vous pouvez admirer le centre et les installations minières de Løkken Verk. À Bjørnli, l’ancienne plateforme prévue pour un tramway, qui n’a jamais été construite, est également aménagée en sentier de randonnée. Ces parcours offrent des perspectives différentes : depuis le Gråhåmmårn, on aperçoit le village et ses installations minières, tandis que la plateforme rappelle un projet de transport qui n’a jamais vu le jour. Vous pouvez ainsi décider, pour préparer votre voyage, de privilégier l’histoire culturelle ou une promenade en plein air.

L’histoire du lieu dans ses maisons et ses monuments

La plupart des maisons d’habitation de Bjørnli Haveby ont été construites entre 1915 et 1921. Bjørnli Haveby et les constructions qui lui sont associées sont considérés comme dignes d’être préservés et classés prioritaires comme milieu culturel dans le plan régional du patrimoine de Sør-Trøndelag.

Plusieurs monuments attirent l’attention sur les personnes et le travail. Skeidersken rend hommage aux ouvrières, souvent des veuves de mineurs, qui séparaient le minerai de la roche stérile sur un tapis roulant. Tillitsmannen rend hommage aux membres syndicaux qui, depuis 1907, année de fondation de l’association des mineurs de Løkken, ont défendu les intérêts des ouvriers. Bergmannen, une statue réalisée par Per Palle Storm, a été dévoilée en 1955. OL-mesteren représente Jan Egil Storholt, fils d’ouvrier originaire de Bjørnli, qui a remporté le titre olympique du 1 500 mètres en patinage de vitesse aux Jeux olympiques d’Innsbruck en 1976.

La place Torfinn-Bjørnaas, au centre, perpétue elle aussi un souvenir historique dans son nom : elle porte celui de Torfinn Bjørnaas (1914–2009), qui a participé à des opérations de sabotage menées par la compagnie Linge pendant la Seconde Guerre mondiale. À Løkken kirke, la cuve des fonts baptismaux rappelle la chapelle de Grutsæter (1699–1806), où les enfants des mineurs ont été baptisés pendant plus de 300 ans. Ces détails enrichissent l’histoire industrielle de perspectives personnelles et communautaires.

Autres lieux dans cette région : Storås, Meldal, Drogsetmoen.

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